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Nissan es uno de los fabricantes japoneses tradicionales de coches, construyó su primer coche en 1914 y buscó la cooperación con otros fabricantes en una fase temprana.

En los a√Īos cincuenta, se produjo un intercambio con la marca inglesa Austin, cuyos modelos fueron vendidos por Nissan con el mismo nombre en Jap√≥n. En 1958 la empresa comenz√≥ a vender sus modelos en los EE.UU., y en 1959 se introdujo la l√≠nea de coches deportivos Datsun. Sin embargo, la marca Datsun pronto fue sustituida por el nombre de Nissan, y al mismo tiempo la nueva marca Infiniti se estableci√≥ como una marca de lujo en el mercado estadounidense.

Nissan colabora ahora estrechamente con su socio franc√©s Renault y ha revisado intensivamente su gama de modelos en los √ļltimos a√Īos. Las nuevas incorporaciones son modelos inusuales de crossover como el Qashqai. La marca Nissan est√° prestando especial atenci√≥n al desarrollo de veh√≠culos el√©ctricos junto con su socio europeo.

Los nuevos coches de Nissan garantizan una conducción apasionada y respetuosa con el medio ambiente

Nissan Europa emplea a unas 12.000 personas en toda Europa y est√° comprometida con la reducci√≥n continua de las emisiones de CO2. Nissan Motor Deutschland GmbH fue fundada en 1973 y, en el a√Īo de la crisis del petr√≥leo, convenci√≥ a los activistas medioambientales con la producci√≥n de la Nissan Sunny por su bajo consumo de combustible. Dos a√Īos despu√©s, Nissan es incluso el mayor exportador de autom√≥viles y participa en el desarrollo t√©cnico de turbinas de gas, motores el√©ctricos y Wankel. Desde 1992, Nissan tambi√©n se ha consolidado como fabricante de coches peque√Īos y ha dise√Īado el Nissan Micra, que poco despu√©s fue nombrado Autom√≥vil del A√Īo y se convirti√≥ en un bestseller.

A la cima con innovación y elegancia

En 2003, Nissan alcanz√≥ un nuevo r√©cord de facturaci√≥n de 6.290 millones de euros, lo que confirma su posici√≥n como uno de los fabricantes de autom√≥viles m√°s rentables del mundo. El Nissan QASHQAI fue incluso elegido Coche del A√Īo en 2007, pero el Nissan X-TRAIL, TIIDA o el nuevo superdeportivo Nissan GT-R tambi√©n consiguieron puntos en confort, dise√Īo y seguridad y se convirtieron r√°pidamente en el coche de sus sue√Īos.

La alianza con Renault

En 1999, los fabricantes de autom√≥viles Nissan y Renault firmaron un acuerdo de alianza. Esto fue acompa√Īado de un intercambio de acciones, en el que ambas marcas de autom√≥viles se mantuvieron independientes. Esto significaba que la gesti√≥n de los fabricantes de autom√≥viles segu√≠a siendo autosuficiente y que los beneficios iban a parar a cada uno de ellos. Carlos Ghosn, CEO, se uni√≥ a Nissan al mismo tiempo que un gerente conocido como un reestructurador que quer√≠a reducir a la mitad las deudas de Nissan en tres a√Īos. Con ello se pretend√≠a garantizar que la empresa siguiera siendo competitiva y que no se comprometiera la seguridad del empleo. Esto se logr√≥ cerrando algunas plantas en Jap√≥n y disolviendo viejas estructuras. Sin embargo, la compa√Ī√≠a tambi√©n invirti√≥ en el desarrollo de nuevos veh√≠culos Nissan y desarroll√≥ nuevos modelos. S√≥lo dos a√Īos m√°s tarde, el fabricante de autom√≥viles volvi√≥ a obtener beneficios.

Nissan: vehículos fiables y asequibles

Nissan es un fabricante japonés de automóviles con sede en Yokohama. Es una de las marcas de automóviles japonesas más populares en Alemania. Además de Nissan, el grupo también posee las marcas Infiniti, Datsun y Prince. La alianza con Renault amplía la empresa.

Consejos para comprar un Nissan usado

Los veh√≠culos de Nissan se consideran duraderos y son notablemente baratos como coches usados. Con el Nissan Micra, la cadena de distribuci√≥n para el √°rbol de levas y el control de v√°lvulas caus√≥ cierta preocupaci√≥n a los propietarios de los modelos con motor de gasolina de 1,2 litros de los primeros a√Īos de construcci√≥n, ya que la cadena era susceptible a un mayor desgaste. M√°s tarde, Nissan consigui√≥ controlar este problema y en 2007 el Micra fue incluso premiado por el ADAC como un veh√≠culo especialmente fiable. Para la cuarta generaci√≥n del Micra, que se ofrece desde 2011, es importante se√Īalar que no hay posibilidad de llevar un remolque. Simplemente no hay ning√ļn gancho de remolque que se ofrezca para ello, ni siquiera en el sector de los accesorios.

Descripci√≥n general del modelo Nissan peque√Īo

Uno de los más populares de los numerosos modelos de Nissan es el crossover SUV Qashqai. El Qashqai era popular por su bajo precio, su potente motor y su fiabilidad. Es agradable para la familia y robusto. El siguiente SUV más grande después del Qashquai, el Nissan X-Trail, es también muy popular por su robustez y espacio.

Nissan Leaf

El coche compacto Nissan Leaf est√° disponible desde 2010. The Leaf es un veh√≠culo puramente el√©ctrico y fue dise√Īado y construido como tal desde el principio. El veh√≠culo fue el primer coche el√©ctrico votado como Coche del A√Īo en 2011. Las bater√≠as del veh√≠culo el√©ctrico se instalan debajo del piso del veh√≠culo. Esto no s√≥lo es favorable en t√©rminos de distribuci√≥n del peso y de la adherencia del veh√≠culo a la carretera, sino que tambi√©n ofrece ventajas en cuanto a la facilidad de uso del veh√≠culo: El Nissan Leaf no tiene restricciones de espacio en el interior debido a las bater√≠as instaladas all√≠. Adem√°s de cinco plazas, el veh√≠culo tambi√©n ofrece espacio para 300 litros de equipaje.

Cuando se lanzó al mercado, se instalaron baterías con una capacidad total de 24 kWh. El alcance del vehículo eléctrico viene dado de fábrica en 160 kilómetros. Al frenar, el motor eléctrico se utiliza para devolver la energía cinética a las baterías de tracción mediante la recuperación y la potencia del generador con el fin de maximizar el alcance del vehículo. Además, el conductor puede activar un modo Eco de ahorro de energía en el que el vehículo es conducido con una potencia de motor reducida.

Las necesidades de energía de otros consumidores eléctricos también se reducen al mínimo necesario. En el curso de la revisión del modelo en 2013, se instalaron baterías mejoradas de 30 kWh con las que se pudo aumentar el alcance máximo del vehículo a casi 200 kilómetros. Se ha previsto un alcance de 250 kilómetros para la próxima revisión del modelo prevista para 2016.

Debido a que el Leaf es casi silencioso durante la conducci√≥n normal, adem√°s del ruido de rodadura de los neum√°ticos, se ha desarrollado un sistema especial para mejorar la seguridad activa y la protecci√≥n de los peatones. El sistema AVSP (Approaching Vehicle Sound for Pedestrians) genera sonidos de advertencia ac√ļsticos tan pronto como se ¬ęarranca¬Ľ el motor del veh√≠culo, al dar marcha atr√°s (por ejemplo, al aparcar) o incluso cuando la velocidad de conducci√≥n es inferior a unos 25 kil√≥metros por hora.

En la prueba de choque Euro NCAP, el Nissan Leaf obtuvo el mejor resultado con cinco de las cinco estrellas posibles. Consiguió un éxito de ventas excepcional para los coches eléctricos: En septiembre de 2015 se había vendido más de 170.000 veces.

Nissan Pixo

El Pixo es un coche peque√Īo que entr√≥ en el mercado alem√°n en 2009. Hab√≠a dos variantes de equipamiento para el siempre de cuatro puertas, pero s√≥lo un motor de gasolina de 1.0 litros y tres cilindros con 68 CV. No hab√≠a diesel disponible. En la versi√≥n est√°ndar de Visia, el Nissan Pixo s√≥lo estaba disponible en un solo color sin coste adicional: rojo. En comparaci√≥n con la Visia, la versi√≥n m√°s cara de Acenta inclu√≠a un equipo est√°ndar m√°s sofisticado y, si se desea, una transmisi√≥n autom√°tica de cuatro etapas. Con su precio b√°sico (al inicio de la producci√≥n: 7999 euros) para el Visia, el Nissan Pixo era uno de los veh√≠culos m√°s baratos del mercado alem√°n. La producci√≥n del veh√≠culo finaliz√≥ en 2013.

Nissan Micra

El coche peque√Īo Micra es uno de los veh√≠culos m√°s conocidos de Nissan en el mercado alem√°n. Desde 1984, se han construido un total de cuatro generaciones del Nissan Micra. La segunda generaci√≥n del Nissan Micra fue elegido Coche del A√Īo por la prensa especializada y el p√ļblico en 1993. Esto convierte al Nissan Micra en el primer veh√≠culo japon√©s en recibir este premio. La tercera generaci√≥n del Micra se construy√≥ entre 2003 y 2010 y estaba disponible tanto en versi√≥n gasolina como diesel. De 2005 a 2009, tambi√©n se ofreci√≥ un descapotable llamado Micra C+C con techo plegable de acero.

La cuarta generaci√≥n del Nissan Micra apareci√≥ en el mercado alem√°n en la primavera de 2011. A diferencia de su predecesor, s√≥lo estaba disponible como versi√≥n de gasolina de tres cilindros. Los dos motores disponibles son un motor de aspiraci√≥n natural de 1,2 litros con 80 CV y un motor de 98 CV del mismo tama√Īo sobrealimentado por un compresor mec√°nico.

Historia de Nissan

Nissan fue fundada en 1911 como ¬ęKaishinsha Motorcar Works¬Ľ. Ya en 1914 se construy√≥ el primer autom√≥vil de pasajeros, el llamado ¬ęDAT¬Ľ. Sin embargo, el veh√≠culo tuvo muy poco √©xito, porque en ese momento faltaban los mercados. A partir de 1918 la empresa transform√≥ su producci√≥n en camiones para el ej√©rcito. Despu√©s de la fusi√≥n con el fabricante de camiones Jitsuyo Motors en los a√Īos 20, el nombre de la empresa cambi√≥ a DAT Automobile Manufacturing Co. En 1930, la empresa se centr√≥ de nuevo en la construcci√≥n de turismos.

El origen del nombre Nissan

El nombre actual de la marca de autom√≥viles proviene de la abreviatura de la bolsa de valores ¬ęNissan¬Ľ, que designaba a la compa√Ī√≠a holding Nihon Sangyo. En 1934, la empresa se convirti√≥ en el principal accionista de DAT, que en ese momento se llamaba ¬ęJidosha Seizo Co. Como resultado, el fabricante de autom√≥viles recibi√≥ el nombre de ¬ęNissan¬Ľ.

Nissan en la posguerra

Como consecuencia de la Segunda Guerra Mundial, la producción de automóviles siguió relegada a un segundo plano hasta que se paralizó entre 1943 y 1947. En su lugar, la empresa se concentró en la producción de material de guerra y vehículos comerciales. Tras la reanudación de la producción de automóviles en el periodo de posguerra, Nissan pudo recurrir a Austin Motor Company como su socio licenciatario.

√Čxito gracias a los coches peque√Īos

En los a√Īos 60, Nissan fue capaz de expandir fuertemente su negocio de exportaci√≥n a medida que los peque√Īos modelos Datsun llenaban los huecos en el mercado. A partir de 1966, la gama de productos se ampli√≥ para incluir los veh√≠culos de lujo de la Prince Motor Company. En 1969 Nissan produjo el exitoso Datsun 240Z, que a pesar de su precio relativamente bajo ofrec√≠a un dise√Īo deportivo. La serie Z contin√ļa hoy en d√≠a, por ejemplo, con el coup√© deportivo Nissan 370Z introducido en 2008.

En la √©poca de la crisis del petr√≥leo de los a√Īos 70, Nissan tambi√©n continu√≥ afianz√°ndose en el mercado mundial con sus modelos econ√≥micos Datsun. En los a√Īos 80, Nissan abri√≥ varias f√°bricas en el extranjero e introdujo la marca de lujo Infiniti. En 1984 se cre√≥ el departamento de deportes de motor de Nissan Motorsports International, Nismo para abreviar.

Hoy en día, Nismo no sólo se dedica al deporte del motor, sino que también produce modelos especiales y refinados de vehículos legales de carretera, como el Nissan Juke Nismo. Durante la siguiente década, Nissan se enfrentó a las consecuencias de la crisis financiera japonesa y fue incapaz de obtener beneficios durante mucho tiempo hasta que formó una alianza con Renault en 1999 y la expandió hasta convertirse en una sociedad de responsabilidad limitada conjunta en 2002.

Estamos a la √ļltima en cuanto a elemento de nissan



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